廣告資源分類（獨家推薦）上海地鐵出入口滾動燈箱廣告
（獨家推薦）上海地鐵出入口滾動燈箱廣告
離你最近的戶外地鐵媒體，
地鐵每一個進出站口超強信息傳播。
讓商業資訊影響中國最具經濟輻射力城市的中堅人群。
以更廣泛的覆蓋，
更低廉的成本實現更高的廣告傳播效益。
是促動直接銷售的城市媒體。
地鐵出行+消費+商務+生活場景
占據地鐵站出入口與商場/CBD/社區的必經通路
燈箱具有照明效果，夜間展示效果極佳
100%出入口視覺攔截，媒體沖擊力強
出入口通道內唯一的媒體
無其他干擾
避免了媒體間的受眾分流
封閉專屬空間內多次曝光
達到多頻次強記憶效果
處于戶內和戶外空間臨界的特殊地理位置
既覆蓋到進出地鐵站內的受眾，
有效覆蓋到經過地鐵站口周邊的人流，車流。
地鐵聚集各類人群，
白領、企事業管理者和專業\技術人員人群等
地鐵出口周邊環境具有明顯的分眾特性,
按地域人群可精準細化投放廣告
同一時間，同一空間，
既可以展示單個產品形象，
又可以進行品牌系列發布。
更靈活地投放組合，更多幅的動態畫面。
一、地鐵出入口燈箱基礎規格
地鐵出入口燈箱媒體設置于地鐵出入口位置，形成了良好的體屬于被迫視覺媒體，具有很強的媒體沖擊力。受眾廣泛，動態傳播，人流量大，千人成本低，全線覆蓋，守候在乘客必經之路，廣告被關注度高，有進有出，一次出行，兩次記憶廣告，專屬傳播空間，摒棄干擾，準確送達。
媒體點位 L/R 區分：進入地鐵方向，左手為“L”，右手為“R”
◆ 燈箱位置：地鐵出入口位置，屬于被迫視覺媒體，具有很強的媒體沖擊力。
◆ 廣告形式：每個出入口兩塊燈箱，每塊燈箱3個畫面，共計6個畫面。
◆ 亮燈時間：夏季18:00至23:00；冬季17:00至23:00
◆ 滾動時間：5:30至23:30
◆ 輪播時間：畫面切換時間5s，單幅畫面停頓時間15s
◆ 燈箱尺寸：2200x2650x2250x2750(mm)，面積：1200mmx1900mmx3面=6.9㎡
◆ 燈箱材質：1、框架：金屬結構
2、玻璃：防爆玻璃
3、內置燈箱照明：發光照明日光燈管
4、局部：亞克力
5、配置：定時開關以及計量電表
出入口滾動燈箱白天&夜間實景照片
二、地鐵出入口燈箱廣告價格（2020年）
| 線路 | 級別 | 站點/位置 | 點位數（個） | 媒體費（RMB/4周） | 制作上刊費（RMB） | 制作方式 |
| 1~13號線全線 | S | 詳見點位明細 | 1 | 50,000 | 1000 | 燈片 |
| A++ | 詳見點位明細 | 1 | 30,000 | 1000 | ||
| A | 詳見點位明細 | 1 | 20,000 | 1000 | ||
| S/A++/A (套裝組合) | 8S + 8A++ +14A | 30 | 780,000 | 3,000 | 燈片 | |
| 12S + 12A+++ 26A | 50 | 998,000 | 50,000 | |||
| 25S+ 25A+++ 50A | 100 | 1,880,000 | 10,000 |
【 說明 】
1. 除特別標明外，為保證發布效果及畫面質量，所有媒體廣告均由我司指定制作；
2. 更換畫面，需再次支付對應制作安裝費
3. 所有刊例所標媒體尺寸僅供參考，以實際發布測量尺寸為準；
4. 所有媒體（包括單買媒體及所有套裝媒體）最小購買發布周期為4周，若客戶有短期購買發布需求，則須經申請流程并由我司通過后方可購買發布，短期購買發布須額外支付媒體刊例的15%作為媒體短期發布附加費；
5. 套裝燈箱位置根據我司媒體空位情況進行安排；購買套裝燈箱需一次性發布使用，不可以拆分發布；
6. 地鐵出入口燈箱的資源數量還在增加調整中，刊例也會隨之調整，我司也會及時更新及調整刊例；
7. 618前2周（6.5-6.18）、雙十一前6周（10.1-11.11）為特殊時段，所有媒體將相應收取15%媒體旺季發布附加費；
8. 此媒體刊例自2020年5月1日起生效，如在實行期間媒體銷售形式、媒體刊例以及站點信息有所調整，恕不另行通知，以我司最新公布或正式報價單為準。
四、地鐵出入口燈箱資源介紹
截止2020年5月日，上海地鐵出入口燈箱已覆蓋13條地鐵線路134個車站，共計493塊燈箱
● S級別站點：161塊燈箱，42個站點（上海南站、漕寶路、徐家匯、衡山路、常熟路、上海體育館、上海馬戲城、淞虹路、江蘇路、龍陽路、張江高科、人民廣場、東昌路、陸家嘴、宜山路、東安路、大木橋路、塘橋、藍村路、浦電路、大連路、海倫路、北洋涇路......）
● A++級別站點：137塊燈箱，38個站點（威寧路、上?？萍拣^、世紀公園、川沙、上海體育場、魯班路、浦東大道、楊樹浦路、臨平路、金橋路、高科西路、花木路、長清路、新村路、大華三路、行知路、上海大學......）
● A級別站點：195塊燈箱，54個站點（創新中路、紫藤路、洲海路、中春路、真如、云臺路、云山路、云錦路、郵電新村、殷高東路、楊高中路、楊高南路、星中路、新江灣城、五洲大道站、五蓮路站、外高橋南站、外高橋北站、宋園路、水城路、上南路、上海游泳館、上海圖書館、上海賽車場、上大路、三林東、祁連山路、浦三路、嫩江路、南浦大橋、南陳路、民生路、美蘭湖、羅山路、......）
五、上海地鐵媒體概況
上海軌道交通網絡已開通運營14條線路、331座車站，952個出入口，運營里程達567公里，日客流已超過900萬人次。上海地鐵運營網絡已覆蓋中心城區、連接市郊新城、貫穿主要樞紐。中心城線網密度達每平方公里0.55公里，站點密度達到每平方公里0.4座。上海已于2015年11月底開通了軌道交通11號線的迪斯尼站， 迪斯尼樂園這座已在全球被多次復制的童話夢想王國，此延伸段線路全長約9.15公里，11號線迪士尼段開通后，廣大游客可以更方便地通過軌道交通換乘進入園區?？土髁恳蚕鄬Ρ纫酝黾訑当?因此給整個上海帶來無限的商機。
地鐵廣告精準定位中高端人群，一網打盡都市白領，受眾年齡82%乘客年齡在45歲以下；超過74%地鐵人群擁有大?；蛞陨蠈W歷；地鐵乘客白領人群超85%；88%的地鐵乘客擁有中高個人月收入。
受眾人群：地鐵乘客平均年齡為33歲，最具消費動力的年齡段；61%擁有大專以上學歷，最具消費影響力的人群；44.1%的地鐵乘客為白領及企業高端人士，職業特點決定消費影響力；地鐵乘客平均個人月收入5137元，高于城市平均水平，收入水平決定消費能力。
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全國統一廣告服務熱線：4008-772-662
（生效日期：2018年）
| 媒體類型 | 線路 | 級別 | 站點/位置 | 2018年媒體費（RMB/4周） | 制作方式 | 制作上刊費（RMB） |
| 標準燈箱 | ||||||
| 三翻燈箱 | S | 50,000 | 寫真/噴繪 | 600/張 | ||
| A++ | 40,000 | |||||
| A | 20,000 | |||||
| *A級站：單幅連續購買12周及以上，媒體刊例按4周基準的75%計算；單幅連續購買26周及以上，媒體刊例按4周基準的70%計算； | ||||||
| 超值套裝 | ||||||
| 三翻燈箱 | 全線 | A | 10幅 | 109,000 | 寫真/噴繪 | 6,000 |
| A++/A | 50幅 | 507,000 | 30,000 | |||
| 100幅 | 897,000 | 51,000 | ||||
| 200幅 | 1,482,000 | 81,000 | ||||
| 300幅 | 1,872,000 | 117,000 | ||||
| 400幅 | 2,262,000 | 144,000 | ||||
| 標準套裝 | ||||||
| 三翻燈箱 | 全線（站點限定） | S/A++/A | 20幅 | 440,000 | 寫真/噴繪 | 12,000 |
| 80幅 | 1,220,000 | 40,000 | ||||
| 20幅商圈套裝每站點限發布燈箱畫面1幅，80幅商圈套裝每站點限發布燈箱畫面2幅（除s級別以外） | ||||||
【上海地鐵出入口滾動燈箱】廣告價格說明：
1. 除特別標明外，為保證發布效果及畫面質量，所有媒體廣告均由本司指定制作；
2. 所有刊例所標媒體尺寸僅供參考，以實際發布測量尺寸為準；
3. 除特別標明外，全線包含1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13號線，共計12條線路及線路所運管的各個站點；
4. 所有媒體（包括單買媒體及所有套裝媒體）最小購買發布周期為4周，若客戶有短期購買發布需求，須額外支付媒體刊例的15%作為媒體短期發布附加費；
5. 套裝燈箱位置根據媒體空位情況進行安排，本司有權對套裝內燈箱位置進行級別適當調整；
6. 在媒體中進行創意發布，須加收媒體創意發布附加費，以下附加費比例供參考，具體幅度和細則以本司正式報價單為準；
7. 2017年4月/5月/9月/10月為特殊時段，所有媒體將酌情收取15%媒體旺季發布附加費；
8. 此媒體刊例自2017年1月1日起生效，如在實行期間媒體銷售形式、媒體刊例以及站點信息有所調整，恕不另行通知，以本司最新公布或正式報價單為準。
廣告咨詢、訂檔電話：4008-772-662媒力·傳媒 即《（獨家推薦）上海地鐵出入口滾動燈箱廣告）》廣告刊例提醒：如本媒體刊例及信息與媒體不一致時，請按媒體最新刊例為準，根據發改價檢 [2005 ] 2502號《廣告服務明碼標價規定》通知，將資料整理僅供參考，不承擔任何責任。詳情請咨詢：4008-772-662。
也許您還需了解上海地區其他交通廣告價格： 廣告正在預定中................搶購電話：4008-772-6622018年12月上海地鐵日均客流量（1-13號線各站點數據）
2019年11月12日通常來說，乘客在進入地鐵月臺前路線較長，在進入月臺后，等待的時間也一般為3-5分鐘。相比起其他公共交通工具，乘客在地鐵站里停留的時間更長，而無論是進出站、上下車還是在乘車過程中，他們總會接觸到地鐵站里的廣告牌。所以燈箱是廣告主特別親睞的廣告形式之一。地鐵燈箱一般分為12封、4封、6封廣告形式。地鐵12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，媒體位于站臺和站廳層。通常指站臺對面的燈箱，寬3米，高1.5...
這是延用香港的叫法，4封就好比是把4張北京青年報對接起來，12封就是12張報紙對接起來那么大。國外的地鐵廣告跟國內的地鐵廣告燈箱都差不多，基本尺寸是12封、6封、4封燈箱，這些都是標準的燈箱尺寸，最常見的有12封燈箱。上海地鐵的常見燈箱為12封、24封、48封、非標超級燈箱（無標準尺寸）、超級櫥窗燈箱（無標準尺寸）、站臺超級大看板換成單位是4封: 1米X1.5米6封:1.2米×1.8米12封: 3...
（1）文件驗收：廣告上刊后3個工作日內制作部會提供實景照片報告給到客戶。（2）抽查驗收：發布期間客戶可以在列車運行中現場抽查發布情況，也可以由我司員工陪同驗收。
一、廣告類型與廣告位置地鐵廣告類型與位置價格差距非常大，通常越是人流較大，且容易讓人群停留的地方的點位廣告費用更高。上海將所有的地鐵站分 S/A++/A 三個級別，價格依次遞減。以上海為例，南京西路、陸家嘴、靜安寺、徐家匯等19個站點屬于最優的S級，而常熟路、上海體育場處于略差一等的A++，人流量和附近商圈價值再低一級的就屬于A類了。人流量是分級的最主要依據，但不是唯一。除此之外還會考慮站點是否地...
在客戶確認小樣后，一般2-3天就可以制作安裝完畢，制作安裝完畢后第2天，客戶就能看到你們投放的廣告畫面。我們在廣告上刊后3個工作日內出一份制作部上刊報告給客戶。
地鐵廣告雖然優勢多，但想要能獲得預期的推廣效果有了良好的展位還是不夠，地鐵廣告的設計也很關鍵，就像綠葉配紅花還需要有看點有沖擊力才能實現良好的地鐵廣告效應。下面便為大家介紹地鐵廣告設計的重點： 一、地鐵廣告畫面要具有沖擊力地鐵廣告的對象是動態中的行人，行人通過可視的廣告形象來接受商品信息，所以地鐵廣告設計要統盤考慮距離、視角、環境三個因素。地鐵廣告位尺寸提供豐富...
在地鐵里，乘客已經對顏色繽紛的地鐵廣告習以為常，不過也有乘客會好奇，廣告是怎么刊掛上去的？尤其是離站臺較遠的燈箱，站廳和通道里面積驚人的墻貼廣告等等。在地鐵上刊廣告，一要保障列車的安全運營，二要平整的展示畫面，光憑這兩點，廣告上刊就是一件體力+技術的活。以站臺燈箱廣告為例，這些距離站臺3-4米的燈箱片都需要提前申請，等到運營正式結束后，上刊師傅才能踏著星光進站工作。地鐵雖已結束運營，師傅們也不會直...
品牌列車廣告是地鐵廣告中十分能夠能體現廣告創意與品牌實力的一種形式，因為整車的廣告承包與設計，都需要巨大的投入與精力，而且也能實現十分震撼的視覺效果。除了地鐵廣告天然具有的優勢外，相比于地鐵中的其他廣告，品牌專列在廣度和深度上，都要更為強勢。1、視覺效果強烈，凸顯品牌理念視覺效果強烈，凸顯品牌理念。和普通列車相比，品牌專列會更加彰顯產品特色和品牌價值觀主題，列車行駛時能一眼就關注到特點。2、全車覆...
對于廣大企業而言，若想在上海地鐵投放優質廣告，那么什么樣的地鐵廣告公司會更值得合作？一、具有專業地鐵廣告服務團隊一般而言地鐵廣告都布局在候車區柱子、車廂內部等位置，有著空間大、數量多的特點，如何在一眾廣告中脫穎而出并表達出廣告想要表達的內容，非?？简炈x廣告公司的硬實力。所以從這點來看，企業應該與一些具有專業廣告設計團隊的地鐵廣告公司合作，以此來確保投放地鐵廣告的品質。PS：一般情況下，由于客戶對...
1. 確認購買意向，空位查詢2. 確認報價3. 鎖定檔期：對所需媒體點位進行鎖定保護（5個工作日內有效）4. 簽署合同：根據之前溝通結果簽訂合同5. 資料審核：客戶提供設計稿和審批材料清單（畫面審核、資料審核）6. 費用支付：客戶根據根據合同支付制作費及媒體費7. 小樣確認: 客戶確認廣告打印小樣8. 廣告制作：媒體方...
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